Unsere Vereine
Die Initiative hat sich 2016 durch die gemeinsamen Interessen diverser Vereine gegründet.
Gemeinsam möchten wir mehr erreichen, ob durch politische Auseinandersetzungen, Experten als Ansprechpartner oder eigenständiger Teilnahme an der Veränderung selbst.
Hier findet ihr eine Übersicht, über die Vereine, die uns ausmachen.
Unsere Vereine
Die Initiative hat sich 2016 durch die gemeinsamen Interessen diverser Vereine gegründet.
Gemeinsam möchten wir mehr erreichen, ob durch politische Auseinandersetzungen, Experten als Ansprechpartner oder eigenständiger Teilnahme an der Veränderung selbst.
Hier findet ihr eine Übersicht, über die Vereine, die uns ausmachen.
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Wir wollen verhindern, dass noch vorhandene Grünflächen, Baumbestände und Wallhecken von der Verwaltung und den politischen Gremien ohne Beteiligung der Bevölkerung partiellen Interessen geopfert werden und als Naherholungsgebiete, grüne Lunge, Natur- und Kulturräume verloren gehen.
Baumpatenschaft
Du hast einen Baum, den du ganz besonders findest? Über uns kannst du eine Patenschaft eingehen und kannst dich um den Schutz des Baumes kümmern. Als Nachweis bekommst du eine Urkunde und am Baum wird eine Scheibe mit deinem Namen befestigt!
Unsere Arbeit in der Politik
Neben unseren Forderungen zur Achtung und zum Respekt der Natur und Umgebung, sowie unserer Unterstützung eines Stadtparks auf dem ehemaligen Kasernengelände, fechten wir auch Zuwiderhandlungen gegen die Baumschutzsatzung an.
Baum-Wiki
Bäume produzieren Sauerstoff, binden Staub, kühlen die Luft und verbessern das Klima. Als Experten haben wir ein Nachschlagewerk über heimische Bäume erstellt.
Ihr könnt uns auch gerne anschreiben, wenn ihr Fragen zum Thema Bäume habt – ob ihr einen pflanzen oder pflegen wollt.
„Bürgerinitiative Baumschutz Aurich“ oder kurz „BIBA“, ist ein Verein, der sich für den Erhalt des Baumbestandes in Aurich einsetzt.
Unser Ziel ist es zu verhindern,dass vorhandene Grünflächen, Baumbestände, Gehölze und Wallhecken immer weiter dezimiert werden und als Natur- und Erholungsräume verloren gehen.
Jeder, der im Jahr weniger als 15000 km mit seinem Auto fährt, sollte über alternative Fortbewegungsmittel nachdenken.
Neben Bus, Bahn und Taxi gibt es Carsharing, bei dem sich mehrere Nutzer ein Auto teilen.
Wie es funktioniert
Wie es funktioniert
Abgas-Emissionen und Staus im Straßenverkehr lassen sich durch intelligente Vernetzung von Bahn, Bus und Fahrrad deutlich verringern.
Dafür ist die Reaktivierung, der seit 1883 existierenden Strecke Abelitz – Aurich, von großer Bedeutung!
Eine Strecke für die Zukunft
Die Ostfriesischen Fahrradtage
Der ADFC Aurich will die Mobilitätswende in Ostfriesland voranbringen und die Lebensqualität verbessern helfen. Er bringt seine Expertise in die lokale politische Diskussion ein, macht konkrete Vorschläge für eine sichere Infrastruktur und steht der Politik und Verwaltung als kompetenter Ansprechpartner zur Verfügung.
Der ADFC Aurich unterstützt den vom Rat der Stadt 2019 beschlossenen Masterplan Radverkehr und fordert seine zügige Umsetzung.
Foto des Monats
Mit dem „Foto des Monats“ weist der ADFC Aurich regelmäßig auf lokale Missstände hin oder zeigt gute Beispiele einer fahrradfreundlichen Infrastruktur.
Ziel ist die öffentliche Aufmerksamkeit, damit die Rahmenbedingungen für das Radfahren in Aurich attraktiver werden und mehr Menschen motiviert werden, Fahrräder oder E-Bikes häufiger als Verkehrsmittel zu nutzen.
Aktuelles Foto des Monats
Der ADFC ist die bundesweite Interessenvertretung für Radfahrende. Seine Ziele für eine klimaneutrale und nachhaltige Verkehrspolitik sind mehr Platz fürs Fahrrad und für Zufußgehende sowie einen Ausbau des öffentlichen Verkehrs.
Die massive Förderung des Radverkehrs durch eine verbesserte Infrastruktur ist eine wirkungsvolle Maßnahme für den Klimaschutz im Verkehrssektor.
Der Klimawandel fordert ein radikales Umdenken in unserem Umgang mit unserer Umwelt.
Ein „Weitermachen“ in allen Dingen wie bisher wird uns nicht verziehen.
Unsere Umwelt
Um das vereinbarte Ziel des Landes Niedersachsen mit der Nachhaltigkeitsstrategie zum Flächenverbrauch von max. 4 ha/ Jahr in 2030 zu erreichen, bedarf es gewaltiger Anstrengungen. Der derzeitige Bauboom aufgrund der niedrigen Zinsen und Investitionen in Verkehrsmaßnahmen stehen dagegen.
